1.制动系统内有空气，因空气的可压缩性大，所以感觉刹车软，效果不好。

　　2.制动系统有泄漏，系统不能保压，导致制动效果不好。

　　3.制动钳的自由间隙过大，使制动时须补偿的间隙大，使制动滞后，制动效果差。

　　4.制动液品质不良，沸点低，制动时产生气泡。

　　5.制动总泵内部密封不良，卸压。

　　6.使用的制动液与原来的制动液不是同一品牌、同一型号的，二者发生了化学反应，产生了腐蚀性物质，腐蚀了制动总泵和分泵处的胶圈，导致总泵或分泵密封不良，产生卸压。

　　就本车的情况，首先应检查一下所使用的制动液是否是符合原厂要求的同一品牌，同一型号的产品。如果不是则需按厂家的要求更换所有的制动系统涉及制动液的部件，再添加符合要求的制动液，否则可能导致刹车系统行驶中突然失灵，存在严重的安全隐患。如果制动液无问题，检查制动系统有无泄漏，对制动系统进行彻底的排气。排气后仍不能排除故障，则很可能是新换的刹车总泵存在质量问题，内部卸压。建议更换原厂配件的刹车系统备件，以保证我们的人身和财产安全。